Osvaldo Aires Bade - EducaOK. A Liberdade é Pouco O Que Queremos Ainda Não Sabemos

Sejam Bem Vindos! O que queremos ainda Não Sabemos.O Brasil é um país onde o povo é passivo. O crime compensa. A corrupção é a mãe de todos os crimes e a impunidade embala. A bandidagem seria bem menor sem os bandidos de toga e sua máfia no STF. Aqui você tem uma ideia... lê.Tem outra ideia... relê...E muda de ideia. Assim é a mágica cura do amor e da ciência. Aqui relembramos os fatos que não podem ser esquecidos e frisamos que os que mais podem e sabem são os que nada fazem.

quarta-feira, 18 de abril de 2012

Uma historinha sobre a Guerra das Malvinas/Falklands, que inclui até Leonel Brizola

16/04/2012
às 15:00 \ Vasto Mundo

O 30º aniversário da Guerra das Malvinas/Falklands já passou — foi no dia 2 –, mas mesmo assim acho que ainda é tempo de contar uma historinha que se passou na ocasião com um amigo do blog que prefere não ter seu nome divulgado.

Morador do Rio, tinha uma tarefa profissional a cumprir que o levaria a Johannesbugo, na África do Sul, para rápido retorno ao Brasil.

Conta ele:

“Era um voo diurno e antes de sair de casa disse à minha mulher:

– Acho que vou acabar vendo meu voo cruzar com a frota inglesa que está indo da Ilha de Ascenção, pra dar um calor nos argentinos!

Os aviões de combate Harrier, como eram na época da guerra das Malvinas/Falklands

(A ilha de Ascensão, a meia distância entre a América do Sul e a África, é uma possessão britânica que serviu de ponto de reabastecimento para a grande força-tarefa que o Reino Unido enviou de 13 mil quilômetros de distância para enfrentar os militares argentinos que haviam ocupado as Malvinas/Falklands, desde 1833 sob soberania britânica)

Continua o amigo do blog:

“Bem, na ida do voo, não vimos nada. Na volta, talvez a umas três horas de aterrissar no Aeroporto do Galeão, houve um pequeno tumulto entre os passageiros, entre eles, Leonel Brizola — que em novembro daquele ano seria eleito governador do Rio de Janeiro –, que tratou logo de sacar um mapa.

“Olhando para fora vimos dois aviões de combate Sea Harrier voando ao lado esquerdo do DC-10 da Varig, mas logo foram embora. Estavam obviamente operando a partir de algum porta-aviões e fazendo o patrulhamento da rota do comboio britanico.”

Os Sea Harrier, aviões capazes de decolar e pousar como helicópteros, tiveram papel importante na vitória britânica, após 74 dias de guerra.

O "HMS Invincible", um dos dois porta-aviões empregados pelos britânicos na guerra contra a Argentina (Foto: Royal Navy)

E estavam mesmo. Os britânicos enviaram dois porta-aviões como parte da força-tarefa — a então nau capitânea HMS Invincible, fora de atividade desde 2005, e o HMS Hermes, que o Reino Unido vendeu à Índia.